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日前，加利福尼亚州公用事业厂商太平洋天然气和电力公司（PG&E）在一份声明中宣布，将其拥有的Elkhorn电池储能项目的重新调试时间推迟到2026年6月30日。
今年1月，位于退役的莫斯兰汀天然气发电厂一侧的莫斯兰汀电池储能系统发生火灾，导致在附近运营的182.5MW/730MWh Elkhorn 电池储能项目出于保护目的而自动关闭。
今年5月，PG&E公司曾宣布计划在2025年6月1日之前重新开通运营该项目。
Elkhorn电池储能项目于2022年4月首次投运，采用特斯拉Megapacks电池储能单元构建，是PG&E公司唯一自主拥有的电池储能系统。目前，PG&E公司的其他电池储能项目均通过合同外包方式运营，其中包括电力生产商Vistra Energy公司拥有的莫斯兰汀电池储能系统。
PG&E公司在一份声明表示：“作为恢复服务计划的一部分，PG&E公司原计划从2025年6月1日开始逐步地将Elkhorn电池储能项目重新投入运行，采取了保守的方法来测试和重新启动系统，以确定任何运行问题，并确保持续的安全运行。在测试过程中，该项目的256个Megapack电池储能单元有一个出现了故障，随后发生冷却液泄漏。此次故障和冷却液泄漏并没有造成人员受伤、停电、冒烟或发生火灾。”
提供和维护Megapack电池储能单元的特斯拉公司对出现故障的夹具进行了评估，PG&E公司表示，该公司正在制定一项检查和维修计划。根据PG&E公司提供的信息，该项目将于2026年6月30日重新开通运营。
该公司还在声明表示，“除了连接电网以维持或接近最低荷电状态外，在完成必要维修之前，Elkhorn 电池储能项目将保持与电网的电气隔离，处于安全闲置状态。我们已经就需进行的维修工作及推迟重启的时间安排与当地利益相关方进行了沟通，并致力向所有相关利益方和社区通报工作进展或更新时间表。”
2022年9月，Elkhorn 电池储能项目曾经发生一起火灾，火势被控制在一个电池组内。特斯拉公司和PG&E公司似乎已妥善解决了该问题。能源安全响应小组（ESRG）对此次事件进行了评估，特斯拉公司迅速解决了爆燃通风屏蔽板安装不当问题。
此外，这两家公司在Elkhorn 电池储能项目的清理工作期间还定期监测了空气和水质量。
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