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　　，原本计划在节日前的周末好好放松、感受节日气氛，旧金山却突遭一场大规模停电，给这座城市的假日周末

　　周六（12月20日）夜间，旧金山大片区域陷入黑暗。市民不得不点起蜡烛吃晚餐、节省手机电量度夜，而更令人措手不及的是——Waymo无人驾驶出租车在停电中“集体宕机”，大量车辆停在路口和主干道中央，导致交通一度接近瘫痪，让本就因节日出行而繁忙的城市彻底乱了节奏。

　　据太平洋煤电公司（PG&E）通报，停电影响了约13万名用户，约占旧金山市用电人口的三成。虽然当晚已为约9.5万户恢复供电，但仍有大量居民不得不在黑暗中度过夜晚：点着蜡烛吃晚饭，甚至刻意节省手机和电子设备的电量，只为维持最基本的照明。

　　公共交通同样遭受冲击。湾区捷运（BART）多个站点出现严重延误，进一步加剧了城市运行压力。截至周日早晨，仍有约3.5万名旧金山居民处于断电状态。

　　在红绿灯因停电失灵的情况下，去年才正式在旧金山投入运营、备受追捧的Waymo无人驾驶出租车显然“应对失措”。大量车辆在路口和主干道上直接停驶，堵在路中央，让周围的开车的司机措手不及。

　　有目击者称，Waymo车辆似乎无法判断失效信号灯下的通行规则，干脆选择“完全停下”，结果造成多个路段拥堵。《SF Gate》报道称，至少有一名乘客在停电期间被困在Waymo车内。

　　在接到多起“危险交通阻塞”的报告后，Waymo于当晚8点左右紧急暂停全部叫车服务。

　　Waymo发言人苏珊娜·菲利恩（Suzanne Philion）表示：“鉴于旧金山发生大范围停电，我们已临时暂停无人驾驶出行服务。目前的首要任务是保障乘客安全，并确保应急人员能够顺利开展工作。”

　　社交媒体上，市民纷纷上传现场画面，记录这场罕见的“科技失灵”时刻：多辆Waymo汽车停在路口一动不动，而周围的人工驾驶车辆只能像临时四向停靠路口一样，小心翼翼地绕行。

　　一名网友在X平台发文调侃道：“如果有人好奇停电时Waymo会怎么应对，答案是：应对得并不好。”

　　另一位网友则讽刺称：“开车的司机把路口当成四向停靠在处理，Waymo直接躺平装死。”

　　街头一片混乱，居民家中同样状况百出。有夫妻在Facebook上晒出照片，家中摆满蜡烛吃晚餐，并写道：“旧金山大停电，只能烛光晚餐了。”

　　还有一名网友为了洗澡照明，把打开的MacBook放在马桶上当灯用，并自嘲：“非常时期，只能靠烧笔记本电池来洗澡。”

　　此次停电影响范围广泛，涉及列治文区、海斯谷、日落区、海特-阿什伯里、森林山、整个金门公园、部分市中心、SoMa区以及普雷西迪奥等多个区域。部分居民表示，早在当天上午9点40分左右就已出现停电迹象。

　　旧金山市应急管理部门在社交平台X上发布警告称，全市范围内出现“严重交通运输中断”，呼吁居民避免非必要出行，并将所有失效的交通信号灯按“四向停车路口”规则通行。

　　受停电影响，市交通部门表示，部分Muni公交线路和BART捷运站点被迫跳站或绕行，进一步加剧了通勤与出行压力。

　　旧金山市议员马特·多西（Matt Dorsey）在社交媒体上透露，事故可能源自第8街与Mission街附近的一处PG&E变电站。当天下午约3点15分，旧金山消防局曾对该地点发生的火灾作出响应。

　　多西还指出，同一座变电站曾在2003年12月21日引发过一次大停电，当时影响约12万名用户。

　　截至目前，PG&E仍未确认此次停电的确切原因。公司发言人埃德加·霍伊达（Edgar Hoida）表示，事故原因仍在调查中。

　　无人驾驶确实正在改变人类的出行方式，但在突发、失序、无规则可循的现实场景中，技术是否真的准备好了？

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